周二，洛杉磯市議會與洛杉磯地鐵合作推進(jìn)了一項試點計劃，旨在遏制司機將車輛停放在公交專用車道和區(qū)域的行為。

議會成員一致投票通過了一項法令，規(guī)定對停在公交專用車道上的車輛處以罰款。違規(guī)者可能面臨293美元的罰款;如果逾期付款，罰款金額將增加到381美元;如果之后仍未能按時付款，罰款金額將增加到406美元。

根據(jù)與此相關(guān)的一項試點計劃，La Brea Boulevard上的Line 212和Wilshire Boulevard上的Line 720沿線的公交車上將安裝大約100個攝像頭。兩個月后，Silver Line的Lines 910-950和Olive Street/Grand Avenue上的Line 70也將安裝攝像頭。

預(yù)計攝像頭將捕捉停在市內(nèi)公交車道和公交專用區(qū)域的車輛的車牌，然后將違規(guī)行為信息提供給洛杉磯交通部，后者將通過郵件確認(rèn)違規(guī)行為是否屬實，并發(fā)出傳票。據(jù)洛杉磯交通部7月份的一份報告，攝像頭拍攝的與執(zhí)法無關(guān)的圖像將在15天內(nèi)刪除。

交通機構(gòu)將在該計劃實施的前60天發(fā)出警告，并在明年初開始開罰單。

該試點項目已經(jīng)醞釀了多年，是州長加文·紐森(Gavin Newsom)于2021年簽署成為法律的Assembly Bill 917提案的結(jié)果。該法案授權(quán)全州公共交通機構(gòu)實施此類計劃。

洛杉磯地鐵預(yù)計將向州立法機構(gòu)報告其公交車攝像頭執(zhí)法計劃的有效性，以及對隱私、交通結(jié)果、成本、發(fā)出的罰單和產(chǎn)生的收入的影響。

這項計劃的收入將在洛杉磯地鐵和洛杉磯交通部之間按75/25分成。洛杉磯交通部估計該項目每年將帶來540萬美元的收入。

從2021年11月到12月，洛杉磯地鐵在720輛Wilshire Rapid和J Line 910公交車上對其攝像頭系統(tǒng)進(jìn)行了小型測試，共拍到了823起違規(guī)行為，準(zhǔn)確率高達(dá)92%。

根據(jù)洛杉磯地鐵的試運行情況，交通官員預(yù)計每年將發(fā)出10.8萬張罰單。

洛杉磯地鐵指出，該項目將提高執(zhí)法效率，這可以幫助該部門，因為2024-25財政年度的預(yù)算削減了50多名交通官員。

報告稱：“該計劃還將減少交通擁堵，改善空氣質(zhì)量，并降低非法停放車輛在公交車道和區(qū)域的頻率，這不僅是一個安全問題，也是高峰時段公交車延誤的一個重要原因。”

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