縮短公交車發(fā)車間隔、核增合規(guī)旅游包車客運(yùn)數(shù)量、實(shí)施巡游出租車網(wǎng)約化、引入網(wǎng)約車新業(yè)態(tài)、建立先賠后處工作機(jī)制、實(shí)行環(huán)長白山區(qū)域旅游交通運(yùn)輸服務(wù)保障與跨區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制、選聘交通運(yùn)輸領(lǐng)域社會監(jiān)督員實(shí)時(shí)監(jiān)督……
為進(jìn)一步滿足廣大群眾多樣化出行需求,建設(shè)世界級旅游目的地,長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)管理委員會積極回應(yīng)群眾便捷出行期盼,構(gòu)建巡游出租汽車與網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車多樣化服務(wù)方式并存的城市客運(yùn)交通新格局。
大力發(fā)展公共交通,滿足群眾出行需求
“我們從提升公交運(yùn)營品質(zhì)入手,由國企收購了原公交企業(yè)。目前,已經(jīng)完成了公交線路改造并優(yōu)化調(diào)整了站點(diǎn),原公交車輛全部重新涂裝,融入長白山地域符號。”長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)管理委員會交通運(yùn)輸局黨組書記、局長劉景輝介紹,改造后,新增了10臺新能源公交車補(bǔ)充運(yùn)力。
已投入運(yùn)營的公交車與此同時(shí),新增1條常態(tài)化公交線路,覆蓋住宅區(qū)門口及醫(yī)院、商業(yè)綜合體、大型酒店等生活場景,有效填補(bǔ)了池北區(qū)公交線路覆蓋盲區(qū),緩解乘客在城區(qū)因打車難無法及時(shí)到達(dá)高鐵站的問題。每條線路每日投入運(yùn)營車輛7臺,發(fā)車間隔在10—15分鐘之間,其中1路、3路公交均可到達(dá)高鐵站,并與高鐵到站時(shí)間同步運(yùn)行。
此外,為緩解打車難問題,長白山開通了雪嶺、老里克湖、魔界、長白山萬達(dá)度假區(qū)等重點(diǎn)景區(qū)(點(diǎn))之間互通互達(dá)的專線定制客運(yùn),引導(dǎo)鼓勵道路運(yùn)輸企業(yè)投入高端商務(wù)運(yùn)力,提供個(gè)性化、品質(zhì)化的客運(yùn)服務(wù)。
劉景輝表示,將適時(shí)聯(lián)合周邊市州縣客運(yùn)公司對發(fā)定制客運(yùn),提供個(gè)性化、品質(zhì)化的客運(yùn)服務(wù),推動環(huán)長白山區(qū)域旅游交通協(xié)同發(fā)展。
巡游出租車網(wǎng)約化,新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展
“乘T3出行赴長白山之約!”5月25日,長白山網(wǎng)約車啟動儀式舉行,長白山正式進(jìn)入網(wǎng)約車時(shí)代。
乘T3出行赴長白山之約交通是直接服務(wù)游客的第一窗口,網(wǎng)約車是打通服務(wù)游客“最后一公里”的關(guān)鍵一環(huán)。自今年3月28日起,長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)巡游出租汽車正式實(shí)行網(wǎng)約化,共備案了“T3出行”“吉林出租”“旗妙出行”3個(gè)平臺,實(shí)現(xiàn)了“線上叫車、線上支付或線下打表計(jì)價(jià)”。
“原巡游出租汽車電話預(yù)約方式仍能正常使用,在此基礎(chǔ)上,我們通過技術(shù)賦能,實(shí)現(xiàn)巡游、網(wǎng)約、電話預(yù)約等多種供需匹配方式一體化運(yùn)營。”劉景輝說,網(wǎng)約車的開通打破了環(huán)長白山區(qū)域網(wǎng)約車“零供給”的瓶頸,提升了環(huán)長白山區(qū)域旅游交通供給能力。
乘T3出行赴長白山之約同時(shí),長白山制定出臺了《長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核實(shí)施辦法》《長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》等,進(jìn)一步規(guī)范長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為,并按照“旺季進(jìn),淡季退”的原則,在旅游旺季投放不定數(shù)量的浮動運(yùn)力,實(shí)行潮汐式運(yùn)營,保障和提升出租汽車服務(wù)水平,推動交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)規(guī)范健康持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
建立“先賠后處”機(jī)制,維護(hù)游客合法權(quán)益
為妥善解決旅游客運(yùn)市場與游客之間的矛盾糾紛,提高運(yùn)輸服務(wù)水平,按照長白山管委會工作部署和《長白山旅游誠信基金先行賠付管理暫行辦法》有關(guān)要求,長白山管委會交通運(yùn)輸局于4月29日制定出臺了《長白山保護(hù)開發(fā)區(qū)旅游客運(yùn)市場“先賠后處”保障游客權(quán)益機(jī)制》,規(guī)定了“先賠后處”適用情形。
“先賠后處”機(jī)制包含巡游出租汽車行業(yè)投訴處置、“黑車”非法營運(yùn)投訴處置、包車客運(yùn)投訴處置、客運(yùn)班線(含定制客運(yùn))投訴處置、小微型客車租賃投訴處置以及出租汽車(含網(wǎng)約車)從業(yè)人員為賺取回扣誘導(dǎo)游客消費(fèi)產(chǎn)生糾紛的投訴處置等處置辦法,努力營造讓游客放心、安心、舒心的交通出行環(huán)境。
“我們還面向社會選聘了10名社會監(jiān)督員,交通運(yùn)輸系統(tǒng)主動接受監(jiān)督,監(jiān)督員還可就群眾關(guān)注的交通運(yùn)輸服務(wù)與行政執(zhí)法熱點(diǎn)問題、運(yùn)輸服務(wù)水平和規(guī)范行政執(zhí)法行為等方面提出意見建議,助力長白山運(yùn)輸保障能力和服務(wù)水平再提升。”劉景輝說。
2023年,長白山景區(qū)累計(jì)接待游客274.77萬人次,同比增長260.45%,創(chuàng)歷史新高。今年,長白山管委會、安圖縣、撫松縣三地交通運(yùn)輸部門聯(lián)合制定環(huán)長白山區(qū)域旅游交通運(yùn)輸服務(wù)保障與跨區(qū)域聯(lián)勤聯(lián)動機(jī)制,為提升環(huán)長白山區(qū)域旅游交通運(yùn)輸服務(wù)能力和聯(lián)合執(zhí)法效能提供了堅(jiān)強(qiáng)保障。
新能源公交車?公共交通?
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...