近日,昆明公交集團黨委書記、董事長閆忠?guī)ш牐爸袊蠐肽ズザ〗?jīng)濟合作區(qū)考察調(diào)研公共交通有關(guān)工作。
下一步,昆明公交集團將持續(xù)加強與磨憨片區(qū)職能部門、有關(guān)企業(yè)的對接,進(jìn)一步細(xì)化片區(qū)公共交通運營組織方案,積極參與片區(qū)公共交通保障工作。
昆明公交集團副總經(jīng)理馬力,集團公司運營管理部、綜合辦公室,西部營運分公司、綜合修理分公司,昆明公交廣告?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加考察調(diào)研。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”