截至6月底,上海市已投運具備無障礙功能的低地板公交車7000多輛,覆蓋127條公交線路。記者昨天從上海市道路運輸管理局獲悉,今年新增500輛具備無障礙功能的低地板公交車被納入“上海市為民辦實事項目”及“市委民心工程項目”。車輛在外觀標識、規范流程等方面優化改進,推進城市適老助殘改造。
記者在市道運局“政府開放月”活動現場看到,無障礙公交車采用一級踏步,車輛中門設置有上下車活動翻板,方便輪椅車通行,還劃定了獨立的固定停放區域。結合電子空氣懸架系統,車輛可對中門高度進行升降控制,停站時可進一步降低入口高度80毫米,對一些路面條件設置一般的站點,可進一步減少車門踏步與站臺之間的高度落差。
2023年版《上海市公共汽車和電車客運服務規范》也對司乘人員服務做了規范,要求遇有坐輪椅的乘客,無障礙車輛的駕駛員應當提供無障礙設施服務,包括詢問乘客目的地、啟動車身升降功能設施、通過輪椅導板協助乘客上車、上車后協助乘客固定輪椅和綁系安全帶等。
此外,為方便乘客辨識,在車輛的前路牌、后客門,以及車廂內部無障礙區域處,設置有無障礙標識。乘客可通過手機“隨申辦”App上的“公交到站查詢”模塊了解無障礙公交車到站信息。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...