“同學們，排好隊，先下后上!”2月10日清晨7點，在江山帝景雅典小區旁的公交站臺，身穿熒光馬甲的長沙公交“義警”隊員張志手持擴音器，引導著數十名學生有序登車。
2月10日是長沙市中小學生“開學第一天”，也是節后首個周一早高峰，長沙公交出車3800余臺次，上線駕駛員3600余人，全力保障主城區302條常規線路高峰運力。此外，長沙公交還創新服務形式，為主城區50所中學、15所小學量身打造200余條校園專屬定制線路。
今年春季開學季，長沙公交“義警”早早進入“開學模式”，提前對途經學校的站點進行巡線排查，重點關注學校周邊道路、站臺安全隱患，為學生乘車筑牢防護網。
“‘義警’們采用網格式責任區劃分，無論長沙哪個區域的公交車出現突發情況，我們都能迅速響應、及時抵達。”公交“義警”大隊隊長鄧理軍介紹，這種高效、專業的應急響應機制，在開學季這樣的關鍵時期，為學生和市民的出行安全提供了更為有力的保障。
“以前總擔心孩子獨自乘車上學不安全，現在看到‘義警’同志在車上，我們家長都很放心。”長郡雨花外國語洪塘小學學生家長李女士的話語，說出了眾多家長的心聲。孩子的安全，一直是家長們最牽掛的事，公交“義警”的出現，讓他們吃下了一顆“定心丸”。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士，與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭，尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據，五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先，交付了542輛電動巴士，市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現，僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動巴士（占24.0%），第一季度的表現穩定，在4月份短暫暫停后，6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸，注冊了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領導地位（當時登記了超過1400輛電動巴士），這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...
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