2月25日,全國首條跨市自動駕駛公交在武漢新城開通,線路橫跨武漢、鄂州兩市,開通首年乘客可免費乘坐。
該自動駕駛公交為小型巴士設計,車身圓潤,車頭頂部裝飾著兩個具備感應功能的“小觸角”。車身攜帶傳感器、北斗衛星定位、AI計算等,車內配備智能展示屏,實時展示車輛周邊的交通狀況、路況信息等關鍵數據,后臺還設置指揮中心對車輛進行實時數據監管及存儲。
這條自動駕駛公交線路全長9.8公里,設有13個站點,在武漢新城展示中心和武漢地鐵11號線未來三路站之間運行。為確保行駛安全,車輛具備自動駕駛、手動駕駛和遠程駕駛三種模式,并隨車配備一名安全員。安全員無需操控方向盤,車輛能夠精準實現紅綠燈信號識別、禮讓行人、識別避讓占道車輛等操作。當遇到緊急情況時,安全員會立即接管車輛控制權,遠程駕駛艙的值班人員也可遠程接管車輛,保障乘客安全。
據介紹,這條自動駕駛公交專線,通過在沿線路段部署高清相機、雷達等智能感知設備,實現路網全息感知,并依托車路協同技術,實現車與路的智慧互聯,有效提升車輛運行的安全性。
首批體驗的乘客楊柳對這條新開通的自動駕駛公交贊不絕口:“剛剛在變道的時候,遇到公交車跟它搶道,它及時剎住了車,安全之后才開始行駛。”
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...