近日,兵團交通運輸局、發改委、財政局、公安局、商務局聯合印發《兵團新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則》(以下簡稱《細則》),進一步推動兵團新能源城市公交車及動力電池更新工作。
《細則》明確,對公交企業更新新能源城市公交車及更換動力電池,給予定額補貼。鼓勵結合客流變化、城市公交行業發展等情況,合理選擇更換的新能源城市公交車車型。其中,對更新新能源城市公交車的,每輛車補貼8萬元,鼓勵更新低地板及低入口的新能源公交車;對更換動力電池的,每輛車補貼4.2萬元,補貼金額原則上不高于新購動力電池價格的50%。補貼資金支持范圍為車齡8年及以上,即2016年12月31日前注冊登記的城市公交車車輛更新、新能源城市公交車動力電池更換。
《細則》明確,申請人為依據《城市公共汽車和電車客運管理規定》或者有關法規、規章等,通過特許經營、許可等方式,依法取得城市公共汽電車線路運營權的企業。補貼申報采取線上系統申報和線下材料報送相結合的方式,截止日期為2025年1月20日。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...