為不斷適應(yīng)群眾的個(gè)性化出行需求,西寧公交集團(tuán)積極創(chuàng)新公交運(yùn)營(yíng)服務(wù)模式,推出了“巡游網(wǎng)約公交”。經(jīng)過前期測(cè)試,“巡游網(wǎng)約公交”運(yùn)營(yíng)平臺(tái)系統(tǒng)漸趨完善,目前正在試運(yùn)行。
“巡游網(wǎng)約公交”作為常規(guī)公交的運(yùn)力補(bǔ)充,融合了公交車、巡游出租車、網(wǎng)約車的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),打破了以往“按站停靠”“按線行駛”的傳統(tǒng)公交運(yùn)營(yíng)模式,以定站不定線、網(wǎng)上預(yù)約、按需響應(yīng)的方式,為巡游區(qū)域內(nèi)市民提供全時(shí)段的網(wǎng)約公交出行服務(wù)。乘客在乘坐“巡游網(wǎng)約公交”時(shí),可通過“西寧智能公交”手機(jī)APP、“西寧巡游網(wǎng)約公交”手機(jī)APP和微信小程序自主預(yù)約出行時(shí)間、選擇上下車站點(diǎn),后臺(tái)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)預(yù)約情況,為同一時(shí)段內(nèi)預(yù)約乘車的乘客就近安排車輛、規(guī)劃路徑,實(shí)現(xiàn)了乘客“打個(gè)公交”出行。
目前,“巡游網(wǎng)約公交”已覆蓋海湖新區(qū)和東川工業(yè)園,并開通了輻射東川、西川、南川、北川的4條夜班專線。“巡游網(wǎng)約公交”上線后,區(qū)域內(nèi)站點(diǎn)300米全覆蓋,居民5分鐘內(nèi)即可步行到達(dá)最近的公交站點(diǎn),通過“智能匹配,快速抵達(dá)”的方式,促進(jìn)市民出行由簡(jiǎn)單位移向高品質(zhì)出行轉(zhuǎn)變。
“巡游網(wǎng)約公交”可以使有限的公交資源得到更合理、更均衡的配置,讓乘客可以合理統(tǒng)籌節(jié)約出行時(shí)間、提升公交出行效率。同時(shí),“巡游網(wǎng)約公交”統(tǒng)一配備新能源車輛,相比于普通私家車和出租車,既能減輕道路交通壓力,又能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,使出行更加環(huán)保。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào) 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國(guó)成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對(duì)外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會(huì)精神,按照黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營(yíng)業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程 (二)公路。 年末全國(guó)公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國(guó)公路里程 年末全國(guó)四級(jí)及以上等級(jí)公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個(gè)百分點(diǎn)。其中,二級(jí)及以上等級(jí)公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個(gè)百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...