按照通學公交“安全為首”的特殊工作要求,北京公交集團保修分公司以高標準、高質量抓好通學公交車輛維修保養和技術服務保障各項工作。
新京報記者從北京公交集團保修分公司獲悉,為進一步嚴格落實通學公交車輛技術服務保障措施,確保車輛平穩可靠運行,保修分公司細化落實各項既有現場服務保障措施,技術服務保障小分隊每日提前到達車輛始發場站對當日運營車輛及備車進行發車前強檢工作,嚴格執行13項具體保障工作措施和67項車輛強檢作業技術要求,一車一單做好車輛檢查記錄工作。
北京公交集團保修分公司工作人員檢修通學公交。 圖源:北京公交集團保修分公司
據悉,2023年9月,北京試點推行通學公交車服務,將中小學生上下學納入公共交通保障范疇,切實減輕了家長的接送負擔。2024年春季開學后,北京通學公交由原來的西城、朝陽、海淀、豐臺4區擴展到城六區和通州、大興共8個區。
按照通學公交“安全為首”的特殊工作要求,保修分公司以高標準、高質量抓好通學公交車輛維修保養和技術服務保障各項工作,加強車輛技術特性規律摸索,持續做好車輛隱患問題的收集整理,強化故障原因分析,完善車輛安全風險隱患清單,逐車逐項對隱患整改效果進行檢查驗證,確保車輛安全可靠。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...