近日,安凱助力安徽六安公共交通系統再迎上新,第四批共20臺氫燃料電池客車投放運行。
此批次氫燃料電池客車均源自安凱客車,專為提升城市公交系統的環保性能而設計,計劃將全部投入六安301公交線路運營。
對于六安市民而言,氫能公交已不再是稀罕物件,早就習以為常;以氫能為核心的綠色交通生態系統,更加指日可待。本次購置的8.5米安凱E9氫燃料電池客車,具有能耗低、動力強、行駛平穩、續航里程長、環境適應性強、大載客、智能網聯等優勢,無疑將為六安公共交通系統注入綠色活力,加速“氫”潔、低碳路網生活圈的構筑。
安凱客車經過十多年的技術攻關與產品布局,在整車系統集成、電驅動系統、整車控制、智能網聯等方面,均取得了豐碩的研發創新成果,已完成8米—12米氫燃料電池產品的系列開發,并在六安、合肥等地市實現批量化運營,單車運營里程已超過25萬公里,在動力性、經濟性、舒適性上均表現出色,是綠色“零”碳出行的絕佳載體。
其中,E9氫燃料電池客車是安凱客車基于平臺化、輕量化、集成化、智能化、低氫耗理念打造而成的新一代氫燃料城市客車。該車搭載安凱客車自主研發的氫燃料電池客車多模式能量管理策略,加氫時間10分鐘,滿載開空調續駛里程300公里,可有效滿足城市公交高強度運輸需求。
整車配置了多項智能輔助駕駛技術,在環境感知、預警、駕駛行為感知及防錯控制等方面表現出色,充分滿足各種應用場景使用需求,是塑造創新、綠色、和諧交通理念的絕佳載體。
此次交付給六安公交的E9氫燃料電池客車在設計上更加人性化。車輛后門特別采用塞拉門裝置,并配備便于輪椅通行的翻板,極大提升了乘客上下車的便捷性,又展現出對特殊群體的貼心關懷。駕控區設置一鍵操縱按鈕,以應對緊急情況,以及防止溜坡的自動手剎功能、三個逃生窗等裝置,為保障行車安全增加多道安全鎖。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...