5月5日下午,由中鐵十四局承建的南京地鐵4號線二期工程過江隧道,“新征程號”盾構機刀盤順利下井,標志著盾構機即將完成現場組裝這一重要節點,始發在即。
當天,身著紅色“大貔貅”的盾構機刀盤在500噸履帶吊主吊、350噸履帶吊的助力下從地面緩緩而起,完成翻身、旋轉等一系列操作后,順利吊裝下井,刀盤成功安裝在主驅動上。
南京地鐵4號線江心洲始發井深達43米,對盾構機吊裝安全系數有著非常高的要求。施工過程中,項目建設團隊多次加強方案評審,不斷細化施工方案、完善施工風險應急預案,加強現場安全管控、嚴格組織安全教育及安全技術交底,保障盾構吊裝工作安全、平穩進行。
南京地鐵4號線二期工程起點珍珠泉站,設于江北浦口區浦烏路與迎翠路交叉口,線路沿浦馬路向南,后轉向定山大街向東過江后接至一期工程起點龍江站,線路全長10公里,全為地下線,設車站6座,其中換乘站2座。由中鐵十四局負責施工的盾構段起于江心洲中間風井,后下穿江心洲長江大堤,繼沿下穿潛洲和長江后,在江北新區濱江站接收,線路全長3062米。這也是中鐵十四局大盾構18次穿越長江施工業績中的一項重點在建過江隧道。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...