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日本札幌地鐵罕見爆胎引發(fā)混亂

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4月22日,日本札幌地鐵南北線出現(xiàn)輪胎漏氣問題,雖然沒有造成人員傷亡,但現(xiàn)場一度出現(xiàn)混亂,從下午 2 點開始,列車的部分路段暫停運行。

據(jù)市交通局消息,上午11點剛過,一列從阿蘇開往真駒內(nèi)的6節(jié)車廂南北線列車經(jīng)過北24條站時,軌道上的爆胎檢測裝置突然響起。經(jīng)車廠檢查,發(fā)現(xiàn)前數(shù)第五輛車輪胎爆胎。據(jù)交通部門介紹,輪胎漏氣的情況很少見。確認(rèn)了輪胎車輪的變形。

 經(jīng)查明,輪胎漏氣的原因是阿蘇站南側(cè)的一個地點出現(xiàn)了問題,該地點正在進(jìn)行整修工程。該路段的服務(wù)從下午 2 點 15 分開始暫停,乘客由替代巴士運送。北24條~真駒內(nèi)之間的路線變更。

在北24條站排隊等候換乘巴士的乘客(照片拍攝于2024年4月22日下午4點53分,姬野)
 札幌地鐵是日本唯一使用橡膠輪胎的地鐵。
 ??札幌市交通局2023年接受《朝日新聞》采訪時,就使用橡膠輪胎的理由做出如下回應(yīng)。
 “橡膠輪胎具有良好的附著力,并且加速和制動性能優(yōu)異。它們可以應(yīng)對南北線平岸和南平岸之間的陡坡。”
? ?“另一個原因是,這位前交通局長對他參觀過的巴黎橡膠輪胎地鐵印象深刻。”
編輯:卓卓

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