對此，廣州市規劃和自然資源局于4月8日回復稱，廣州十分重視外圍城區的軌道交通規劃，根據已納入《廣州市國土空間總體規劃（2021-2035年）》（送審稿）上報國家審批的軌道交通線網規劃方案，規劃加密增城、黃埔區的軌道交通線網。其中，關于增城區，在現狀13號線、21號線的基礎上，規劃新增16號線、17號線、20號線、23號線、25號線、27號線等多條線路；關于黃埔區，在現狀5號線、6號線、7號線、13號線、14號線支線、21號線的基礎上，規劃新增17號線、19號線、20號線、23號線、25號線、29號線、37號線、40號線等多條線路。
上述網友提到的永和地區及永寧地區分別屬于東部中心黃埔與增城區域內。今年3月《南方日報》曾報道稱，增城與黃埔將大力推進“西區—西洲”“永和—永寧”“鎮龍—中新”三個邊界片區道路體系的融合發展。東部中心還將搭建“兩橫兩縱”快速軌道，規劃形成“七橫八縱”快速骨架路網體系，實現內部組團30分鐘內快速暢達。
軌道交通展消息 2025年6月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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