對此，廣州市規劃和自然資源局于4月8日回復稱，廣州十分重視外圍城區的軌道交通規劃，根據已納入《廣州市國土空間總體規劃（2021-2035年）》（送審稿）上報國家審批的軌道交通線網規劃方案，規劃加密增城、黃埔區的軌道交通線網。其中，關于增城區，在現狀13號線、21號線的基礎上，規劃新增16號線、17號線、20號線、23號線、25號線、27號線等多條線路；關于黃埔區，在現狀5號線、6號線、7號線、13號線、14號線支線、21號線的基礎上，規劃新增17號線、19號線、20號線、23號線、25號線、29號線、37號線、40號線等多條線路。
上述網友提到的永和地區及永寧地區分別屬于東部中心黃埔與增城區域內。今年3月《南方日報》曾報道稱，增城與黃埔將大力推進“西區—西洲”“永和—永寧”“鎮龍—中新”三個邊界片區道路體系的融合發展。東部中心還將搭建“兩橫兩縱”快速軌道，規劃形成“七橫八縱”快速骨架路網體系，實現內部組團30分鐘內快速暢達。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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