以色列當地時間4月16日,中建六局中建橋梁建設的以色列特拉維夫綠線輕軌G3-2項目Nordau站-Arlozorov站區間西線(2號盾構隧道掘進機,以下簡稱“盾構機”)順利始發。業主公司NTA、監理單位SPIVAK和管理公司DANA等代表參加始發儀式。
其間,為確保項目整體施工進度,面對人員短缺、資源有限、工期緊張、環保要求高等多重壓力,項目團隊主動發揚“忠誠擔當 使命必達”的中國建筑精神,憑借精湛技術和嚴謹態度,充分總結Nordau站東線(1號盾構機)始發成功經驗,緊抓安全生產,不斷深化項目精細化管理,精確制定施工方案,細化組裝計劃節點,優化施工流程,多個施工作業面同時開展,有效保證各項施工節點高效推進,打造“一帶一路”標桿工程。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...