“嘟——”3月30日下午4時許,伴隨著一聲清脆的鳴笛聲,兩輛軌道作業車前后相接從浩吉鐵路歐廟站出發,沿浩吉鐵路接軌處駛入襄陽小河港區疏港鐵路專用線項目電廠線,20分鐘后順利抵達終點。這標志著該專用線項目電廠線實現全線軌道貫通,也意味著浩吉鐵路至湖北能源集團宜城2×100萬千瓦火電廠的鐵路線路徹底打通。
3月30日,軌道作業車從浩吉鐵路歐廟站出發,沿浩吉鐵路接軌處順利駛入襄陽小河港區疏港鐵路專用線項目電廠線。 謝勇? 謝晨璐 攝
襄陽小河港區疏港鐵路專用線項目是長江經濟帶港口多式聯運建設項目,是加快襄陽新港建設、提升港口吞吐能力的重大基礎設施,也是省級重點項目湖北能源集團宜城2×100萬千瓦火電廠煤炭運輸的重要配套工程。該項目全長9.84公里,總投資7.94億元,占地約385.95畝。項目自浩吉鐵路歐廟站接軌引出,經線路所分岔,分別止于電廠站、小河港站。
據了解,襄陽小河港區疏港鐵路專用線項目由漢江國投旗下襄陽交通建設投資有限責任公司(簡稱襄陽交投)投資建設,全線工程由中鐵七局集團有限公司為牽頭方的聯合體承擔施工任務。襄陽交投副總經理王旭輝表示,自項目開工以來,建設單位面對作業面交叉施工多、道路運輸受限、施工難度大等困難,精心組織、科學謀劃,合理編制施工計劃,保質保量完成各項工程任務。當前,建設單位正全力沖刺掃尾施工,持續完善后續的通信信號和路基附屬工程,力爭在4月底電廠線正式開通貨運,屆時將大幅度降低宜城火電廠電煤物流成本,有力保障電煤供應。
未來,項目全部建成后,將全面提升襄陽港小河港區吞吐能力,滿足襄陽港小河港區和臨港企業運輸需求,增強鄂西北未來能源供給,有力推動小河港區“港產城”一體化發展,助推襄陽打造漢江流域水鐵聯運物流樞紐。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...