今（29）日，重慶軌道交通24號線一期工程迎來新進展，承擔地龍灣站至瓦子壩站區間（簡稱“地瓦區間”）掘進任務的“先鋒3號”復合式TBM完成下井組裝驗收，在瓦子壩站順利始發，這也標志著，重慶軌道交通24號線一期的盾構施工全部啟動。
該工程由重慶交通開投軌道集團建設、中國鐵建承建，“先鋒3號”復合式TBM刀盤直徑6.88米、重達480噸、總長73.62米，自瓦子壩站右線始發，在地瓦區間內進行洞內拆解調頭，而后二次始發至瓦子壩站左線接收端。
軌道集團負責人介紹，為確保盾構始發安全，施工單位對刀盤進行改良，增大刀盤開口率，并配置高效可靠的渣土改良系統、防噴裝置，大大提高了TBM的適應性，減少對周邊土層的擾動，保證盾構機的作業效率。
軌道交通24號線一期工程，起于巴南區，終點為南岸區廣陽灣站，線路全長18.82公里，分別與軌道交通6號線東延伸段、8號線、27號線形成換乘。該線路是重慶軌道交通建設網絡中骨干線路之一，也是重慶首條全自動駕駛、首條采用云化物聯網融合平臺的軌道交通線路，建成后，能有效提升軌道交通南北向的運輸能力，增強重慶東站的輻射范圍，支撐廣陽島區域發展，滿足東部槽谷發展需求，為市民出行提供便利。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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