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香港地鐵七個新站通過綠建環評金級以上認證

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香港地鐵運營商港鐵公司(港鐵公司)通過其最新的鐵路項目為可持續交通樹立了新標準。七個正在開發中的新車站已獲得“綠建環評”臨時金級或以上認證。

 

此外,港鐵公司正與香港科技大學合作開發軟件,以量化新項目的隱含碳,進一步協助低碳建筑實踐。
這些車站,包括東涌線延長線和屯門南延長線,預計與傳統車站相比,可減少20%的碳排放,相當于每年減少900噸碳排放,相當于種植超過40,000棵樹。這一成就與港鐵公司“保持城市流動”的愿景不謀而合,該愿景優先考慮流動性和可持續性。
港鐵公司基本工程總監Carl Devlin先生表示:「綠建環評的認證是對我們減碳承諾的有力肯定。我們正把創新的綠色措施融入到這些車站的設計和建設中,打造新一代的低碳基礎設施,服務宜居社區,為香港實現碳中和作出貢獻。」
香港地鐵七個新站通過綠建環評金級以上認證(圖1)

新車站優先考慮可持續設計的兩個關鍵方面:社區整合和資源效率。這包括自然通風、節能照明和雨水收集系統等功能。

屯門南站采用可持續設計元素,采用開放式設計,以促進通風和自然氣流。可持續性也是其他車站的一個關鍵概念,天然綠色屋頂有助于降低室內溫度,同時安裝太陽能電池板以回收為車站電力儲備創造的能量。
香港地鐵七個新站通過綠建環評金級以上認證(圖2)
一些線路沿線還安裝了大規模的區域供冷系統,進一步降低了能耗。
上周,該運營商透露了他們的新Q-Train設計,該設計由中國制造商中國中車制造。新列車是更大的車隊更新系統的一部分,并且還擁有碳減排證書。
編輯:卓卓

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