10月30日,《新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站預(yù)留捷運線土建工程可行性研究報告》獲寶山區(qū)發(fā)改委批復(fù)(寶發(fā)改〔2024〕122號)(信息公開于10月31日)。
“新建上海至南京至合肥高速鐵路上海寶山站預(yù)留捷運線土建工程”(工程項目名稱)在鐵路上海寶山站(暫名)站房的地下一層和地下二層范圍內(nèi),預(yù)留建設(shè)捷運線(暫名)車站主體的土建結(jié)構(gòu)工程及地下?lián)Q乘廳(付費區(qū)范圍)。
另外,鐵路上海寶山站的公共配套工程、配套道路工程和配套交通集散中心工程已分別于3月29日完成立項(寶發(fā)改〔2024〕35號、寶發(fā)改〔2024〕34號、寶發(fā)改〔2024〕36號)。
公共配套工程建設(shè)內(nèi)容包括地面層新建社會車場、出租車場、公交車場、非機動車停車位、換乘平臺及附屬配套用房的土建結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、機電安裝等,新建出租車地道(與站房結(jié)建部分),線上開發(fā)層屋頂綠化工程等。總建設(shè)規(guī)模約為129983平方米。
配套道路工程建設(shè)內(nèi)容包括新建7根進、出場匝道,改建江楊北路(白沙園路~富錦路)、富錦路(江楊北路西側(cè)~錦友路)、錦友路(富錦路~湄浦路),新建鐵和路(富錦路~湄浦路)及東西向內(nèi)部道路,新建出租車地道(不含與站房結(jié)建部分),同步實施排水工程,以及交通標志標線、信號燈、綠化等附屬工程。
配套交通集散中心工程建設(shè)內(nèi)容包括交通集散中心、旅客活動平臺及地下?lián)Q乘廳的土建結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、機電安裝工程。總建筑面積約為44440平方米。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...