備受關注的西麗高鐵樞紐又傳來新消息!近日,廣東省政府工作報告提出要在2024年開工建設西麗高鐵樞紐,建成后西麗高鐵樞紐將超越深圳北站,
不僅成為深圳規模最大的高鐵站,也將成為國內最大的軌道交通換乘站。
西麗綜合交通樞紐
作為深圳市“三大戰略工程”之一,深圳市西麗綜合交通樞紐位于南山區中北部片區地塊北接留仙洞戰略性新興產業總部基地,南臨南山科技園北區(高新北區)
是深圳市南山區科技創新軸的重要鏈接點,規劃定位為深圳“三主四輔”的主樞紐之一
西麗綜合樞紐周邊被南坪快速、沙河西路、茶光路、南海大道包圍,東西長約2200米,南北寬約550米,約169個足球場那么大。
西麗站規劃總規模為13臺25線,比起深圳北的11臺20線更上一層樓。
國鐵
引入贛深高鐵、深茂鐵路、廣深第二高鐵及深汕、深珠城際鐵路
城際鐵路
深惠城際鐵路、深莞增城際鐵路在西麗設站
地鐵
13、15、27號線將在西麗設站,29號線將與該三線換乘
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...