1月5日,伴隨著最后一輛渣土車緩緩駛離現(xiàn)場，青島地鐵8號線閆家山站主體土石方開挖順利完成，閆家山站全面進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段，這是閆家山站取得的又一階段性勝利。
由中鐵隧道局承建的閆家山站為5、7、8號線三線換乘車站。車站共設(shè)6個出入口、8組風(fēng)亭，基坑長達(dá)275米，寬達(dá)60米，深達(dá)33米；車站主體基坑開挖方量約55萬方，是青島地鐵在建最大體量車站。
閆家山站承擔(dān)的功能非同尋常，南端為8號線南段唯一的鋪軌基地，施工任務(wù)重，北端為8號線滄閆區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)基地，西側(cè)為5號線勝閆區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)場地，東側(cè)為5號線閆重區(qū)間盾構(gòu)始發(fā)場地。在基坑開挖過程中，青島市地鐵八號線有限公司、中國中鐵項(xiàng)目總部及中鐵隧道局工區(qū)項(xiàng)目部始終以安全、質(zhì)量和進(jìn)度為導(dǎo)向，超前謀劃、科學(xué)組織，動態(tài)優(yōu)化調(diào)整開挖施工工藝，全力推進(jìn)現(xiàn)場施工，通過增加施工通道，確保車站4個作業(yè)面同時施工，日最高出渣量達(dá)4300方，最終較原計(jì)劃提前14個月完成車站主體開挖任務(wù)，為后續(xù)青島地鐵大體量車站爆破法開挖施工提供了借鑒。
新的藍(lán)圖鼓舞人心，新的使命催人奮進(jìn)，新的征程任重道遠(yuǎn)。接下來，青島市地鐵八號線有限公司將進(jìn)一步錨定“建設(shè)世界一流地鐵”目標(biāo)，踏著奮斗的鼓點(diǎn)，繼續(xù)穩(wěn)步向前。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路330條，運(yùn)營里程11127.6公里，實(shí)際開行列車356萬列次，完成客運(yùn)量26.9億人次，進(jìn)站量16.1億人次。6月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路271條，運(yùn)營里程9638.2公里，完成客運(yùn)量26億人次，進(jìn)站量15.5億人次；16個城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營里程970.7公里，完成客運(yùn)量8087萬人次，進(jìn)站量5401萬人次；18個城市開通運(yùn)營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條，運(yùn)營里程518.7公里，完成客運(yùn)量987萬人次，進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運(yùn)營里程149.3公里，新增運(yùn)營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運(yùn)營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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