1月11日,上游新聞記者從京昆高鐵西昆公司獲悉,近日隨著中鐵十一局集團渝昆高鐵川渝段站前一標鴨子堡特大橋無砟軌道施工完成澆筑,標志著渝昆高鐵渝宜段(重慶至宜賓段)完成無砟軌道施工,為渝宜段按期完成鋪軌打下堅實的基礎。
“在無砟軌道施工期間,我們定人、定段、定時間卡控工期,共開工作面17個,使用工裝20套,組織作業(yè)工人3500余人,同時嚴把質量關,克服秋冬晝夜溫差大、冬季低溫施工、物流組織不暢等困難,按期完成了無砟軌道施工,為早日建成通車打下了基礎。”渝昆高鐵川渝段站前一標負責人劉超介紹,目前渝昆高鐵渝宜段正有序組織最后部分鋪軌施工,全線站房、四電等站后工程也在同步高效推進。
渝昆高鐵是全國鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道之一京昆通道的重要組成部分,線路起自重慶西站,途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省,接入昆明南站,全長699公里,設計時速350公里。先期開建的渝昆高鐵渝宜段從重慶樞紐重慶西站引出,經(jīng)重慶九龍坡區(qū)、重慶江津區(qū)、四川瀘州市、四川宜賓市等地,接入宜賓站。
渝昆高鐵建成后,將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng),強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)組團之間的聯(lián)系,大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間,極大改善沿線群眾出行條件,促進沿線經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...