1月11日，上游新聞記者從京昆高鐵西昆公司獲悉，近日隨著中鐵十一局集團渝昆高鐵川渝段站前一標(biāo)鴨子堡特大橋無砟軌道施工完成澆筑，標(biāo)志著渝昆高鐵渝宜段（重慶至宜賓段）完成無砟軌道施工，為渝宜段按期完成鋪軌打下堅實的基礎(chǔ)。

“在無砟軌道施工期間，我們定人、定段、定時間卡控工期，共開工作面17個，使用工裝20套，組織作業(yè)工人3500余人，同時嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，克服秋冬晝夜溫差大、冬季低溫施工、物流組織不暢等困難，按期完成了無砟軌道施工，為早日建成通車打下了基礎(chǔ)。”渝昆高鐵川渝段站前一標(biāo)負(fù)責(zé)人劉超介紹，目前渝昆高鐵渝宜段正有序組織最后部分鋪軌施工，全線站房、四電等站后工程也在同步高效推進(jìn)。

渝昆高鐵是全國鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主通道之一京昆通道的重要組成部分，線路起自重慶西站，途經(jīng)重慶市、四川省、貴州省和云南省，接入昆明南站，全長699公里，設(shè)計時速350公里。先期開建的渝昆高鐵渝宜段從重慶樞紐重慶西站引出，經(jīng)重慶九龍坡區(qū)、重慶江津區(qū)、四川瀘州市、四川宜賓市等地，接入宜賓站。

渝昆高鐵建成后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)組團之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。