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上海崇明線越江超大盾構累計推進突破8000米,進度條超50%

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2023年12月28日,上海軌道交通市域線崇明線南港及北港越江盾構現場工地傳來消息:經過一年左右的持續掘進作業,“申通號”“申崇號”兩臺超大盾構目前累計掘進超過8000米(4000環),順利完成前半程推進任務。這標志著崇明線穿越長江的逐夢之旅取得了階段性勝利。

上海崇明線越江超大盾構累計推進突破8000米,進度條超50%(圖1)

為確保工程順利推進,崇明線成立項目級管控中心。針對性研發數智隧道智能管控系統,對兩條超大直徑越江隧道進行統籌管理。

崇明線是崇明一體兩翼交通格局的首發項目和上海軌道交通“十四五”開局之年的先行線路,起自浦東金吉路站,經長興島至崇明島陳家鎮,設車站8座、大小盾構轉換井4座、車輛段和停車場各一處,將首次以全地下形式兩次穿越長江。

上海崇明線越江超大盾構累計推進突破8000米,進度條超50%(圖2)

目前已開工6座車站(金吉路站、申江路站、高寶路站、凌空北路站、長興島站、東灘站),其中高寶路站主體結構已封頂,4座大小盾構轉換井已開工3座。越江超大盾構南港累計完成推進約4.6公里,北港累計完成推進約3.6公里;長興島站-長興北轉換井小盾構區間預計24年初實現雙線貫通。

編輯:卓卓
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