近日，廣東省茂名市政府網(wǎng)站發(fā)布了茂名市城市管理和綜合執(zhí)法局對茂名市政協(xié)十屆二次會議提案第20230304號答復(fù)的函，答復(fù)函中提到，茂名市發(fā)展改革局委托中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司編制了《茂名市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃研究及客流預(yù)測專題報告》（征求意見稿），初步擬定茂名市城市軌道交通建設(shè)時序圖，其中近期規(guī)劃建設(shè)1號線，從大園二路經(jīng)中心廣場、光華北路（市十六中光華校區(qū)）、雙山三路、新福一路至茂名站、站北六路、茂南大道、茂名一中最后至第一灘。

早在2018年6月11日，廣東省茂名市政府發(fā)布《茂名市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》成果批前公示。《規(guī)劃》內(nèi)容顯示：以《茂名市城市總體規(guī)劃(2011-2035年)》(報批稿)為指導(dǎo)，根據(jù)茂名市區(qū)城市空間形態(tài)和公交客流走廊形態(tài)分析，結(jié)合軌道交通站點和客運樞紐布局等，提出中運量公交系統(tǒng)規(guī)劃方案調(diào)整建議。按照《茂名市城市公共交通發(fā)展規(guī)劃(2018-2035年)》批示，到2030年，茂名市區(qū)中運量快速公共交通系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運營，基本建成以中運量快速公交系統(tǒng)為骨干，多層次公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為主體，多元化輔助公交系統(tǒng)為補(bǔ)充，慢行系統(tǒng)為延伸，城際、城市、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村公交客運系統(tǒng)“高效銜接、四位一體”的公共交通系統(tǒng)，市區(qū)公共交通基本建成“30—45—60”公交出行圈。30分鐘：組團(tuán)內(nèi)任意兩地公共交通出行30分鐘可達(dá)；45分鐘：各組團(tuán)主要功能中心間以及與周邊縣城中心區(qū)公共交通出行45分鐘可達(dá)；60分鐘：市區(qū)范圍內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及以上功能區(qū)公共交通出行60分鐘可達(dá)。

而且以《茂名市城市總體規(guī)劃（2011-2035年）》（報批稿）為指導(dǎo)，根據(jù)茂名市區(qū)城市空間形態(tài)和公交客流走廊形態(tài)分析，結(jié)合軌道交通站點和客運樞紐布局等，提出中運量公交系統(tǒng)規(guī)劃方案調(diào)整建議。近中期茂名市區(qū)基本建成“兩縱兩橫一環(huán)”的中運量公交系統(tǒng)，共5條線路，里程98.5公里，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化運營。

其中：現(xiàn)代有軌電車系統(tǒng)：一縱一橫一環(huán)，共3條，里程72公里，遠(yuǎn)期考慮未來輕軌的建設(shè)條件進(jìn)行預(yù)留和控制；一縱一橫實現(xiàn)與中央發(fā)展軸線和沿海發(fā)展軸線的耦合，并串聯(lián)兩大城市中心，一環(huán)支撐環(huán)水東灣新城開發(fā)建設(shè)。