▲鹽港東立交效果圖
近日,深圳市鹽港東立交工程G隧道二襯全部澆筑完成,標志著隧道主體結構全部完成。
目前,該項目橋梁主體已全部完成并實現全線貫通。本次G隧道主體全部完成,對推進年底通車目標具有重要意義。
鹽港東立交工程位于鹽田區東港區北面,與鹽壩高速、坪鹽通道、擬建鹽龍快速、東港區進港路交叉,為5路交叉的大型樞紐立交。
該項目新建匝道10條,總長約7.71公里,包括新建橋梁16座,橋梁總長4.12公里;隧道5條,總長2公里,橋隧比81%。鹽港東立交工程是深圳市首個裝配式橋梁試點工程,同時也是深圳市最為復雜的立交之一。
鹽港東立交工程G隧道施工過程中,項目團隊針對超大跨變截面超小凈距分岔隧道施工難題,創新提出了適合本項目特點的“保留中導坑,兩側導洞先行施工”的雙側壁導坑臺階法開挖工法,在確保超大斷面隧道施工安全的同時,也提高了隧道開挖施工的效率。該成果通過廣東省市政行業協會科技成果鑒定,達到國際先進水平。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...