近日，備受關注的深圳地鐵8號線二期工程又傳來新進展，10月29日，新線運營籌備已進入試跑時刻表階段，即按照正常運營模式進行為期20天以上的不載客運行，這意味著距離地鐵8號線二期新線區段的正式通車又邁進了一步。
據悉，地鐵8號線二期接通既有地鐵2、8號線鹽田路站，新設鴻安圍站、鹽田墟站、大梅沙站、小梅沙站4座地下站點，全長8.01公里，為深圳第一條直達大小梅沙的地鐵線路。開通后，將進一步縮短鹽田大、小梅沙區域與羅湖、福田、南山等中心城區的通行時間，促進深圳全市域的協調發展。
深晚記者了解到，“試跑時刻表”是新線開通前調試的重要環節，目前8號線二期工程已通過消防驗收，正在根據既有地鐵2、8號線時刻表進行不載客運行。期間，既有2&8號線區段（赤灣站-鹽田路站）維持正常載客運行，地鐵8號線二期（鹽田路站-小梅沙站）不載客運行。
“在試跑時刻表階段，既有地鐵2、8號線列車從赤灣站行駛至鹽田路站后將停止載客運營服務，并繼續空車開往新線區段折返。從新線區段返程的空車將在鹽田路站載客運營，期間不會對2地鐵、8號線既有運營服務造成影響。”深鐵集團相關負責人向深晚記者介紹。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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