10月7日下午，隨著“開路先鋒9號”盾構機破壁而出，由中鐵十局承建的長春地鐵5號線超強街站～順達路站盾構區間右線順利貫通，是全線首家實現兩座盾構區間雙線貫通的單位。
超強街站～順達路站區間線路先后下穿超強街、錦湖大路、富裕河、順達路，區間兩側主要為機關單位、居民小區等。近距離側穿富裕河上公路橋橋樁，距離橋樁水平距離為3.58m。線路左線長765.065m，右線長759.897m。區間穿越地層主要為粉質黏土層、全風化泥巖層、強風化泥巖層，地下水位在地面以下1.5～3.6m。
面對盾構施工諸多難度，項目團隊提前籌劃，多措并舉，創新工藝工法，持續優化方案，精心組織施工，克服了沿線建筑物密集、交通流量大等難題。經過4個月的不懈努力，較原計劃節點提前2個月完成了超順區間雙線貫通。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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