10月7日下午,隨著“開路先鋒9號”盾構機破壁而出,由中鐵十局承建的長春地鐵5號線超強街站~順達路站盾構區間右線順利貫通,是全線首家實現兩座盾構區間雙線貫通的單位。
超強街站~順達路站區間線路先后下穿超強街、錦湖大路、富裕河、順達路,區間兩側主要為機關單位、居民小區等。近距離側穿富裕河上公路橋橋樁,距離橋樁水平距離為3.58m。線路左線長765.065m,右線長759.897m。區間穿越地層主要為粉質黏土層、全風化泥巖層、強風化泥巖層,地下水位在地面以下1.5~3.6m。
面對盾構施工諸多難度,項目團隊提前籌劃,多措并舉,創新工藝工法,持續優化方案,精心組織施工,克服了沿線建筑物密集、交通流量大等難題。經過4個月的不懈努力,較原計劃節點提前2個月完成了超順區間雙線貫通。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...