這包括安裝為電動列車提供動力的架空接觸系統(OCS)的每根桿子。
此外,它還升級了信號系統,使電動列車能夠沿著加州鐵路走廊運行,并成功地以每小時79英里的最高軌道速度測試了新的電動列車。
這三個里程碑使加州火車電氣化項目更接近于2024年秋季開始客運服務。
2569根預制電線桿的安裝和網絡信號系統的升級由Caltrain的承包商Balfour Beatty完成。信號工程包括升級電氣化走廊上的每個平交道口。
與此同時,每根鋼桿都被安全地吊起并安裝在混凝土基礎上。安裝完最后一個OCS桿后,工作人員就可以安裝剩余的電纜了。
Caltrain和Stadler還成功完成了使用OCS和升級后的信號系統的電動列車測試,以確保組件按預期協同工作。在測試過程中,攝像機被放置在列車頂部,以確認列車受電弓和OCS之間的接口完全集成。
Caltrain的執行董事米歇爾·布沙爾說:
“這三個里程碑是加州火車電氣化項目向前邁出的一大步,我們現在離完成這個變革性項目更近了一步。”
除了這些最新的里程碑之外,南舊金山牽引電力設施于8月投入使用,一旦OCS完成,就有可能為整個加州火車電氣化走廊供電。
這個51英里長的Caltrain電氣化項目將在西海岸運行第一個25KV OCS系統,為加州提供更可持續的鐵路運輸。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...