據韓國日報5月24日報道,斗山集團5月25日透露,將在今后5年內向新一代核電站SMR(小型模塊核電站)、燃氣輪機、氫燃料電池等新能源事業投資5萬億韓元。
斗山能源于上月25日與美國Newscale簽訂制作SMR周期機協議,在韓美SMR領域企業合作上領先一步。據悉,Newscale是2020年唯一獲得美國原子能規制委員會(NRC)標準設計認證的企業。
斗山集團相關人士表示,Newscale負責開發和設計,斗山能源負責周期機制造,此次協議確立了韓美企業在SMR領域的同盟伙伴關系。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...