奇爾特恩鐵路公司 (Chiltern Railways) 成為第一家在其網絡上推出植物油動力列車的客運鐵路運營商。
該運營商現在使用從廢食用油、牛脂和其他可回收廢物中提取的燃料來代替傳統柴油，為其 68 級機車牽引列車提供動力。
此舉將減少火車對環境的影響，并將改善奇爾特恩鐵路網絡的空氣質量。
加氫處理植物油 (HVO) 燃料作為傳統柴油燃料的直接替代品時，可減少高達 90% 的溫室氣體排放和 85% 的空氣顆粒物排放。
盡管比傳統柴油更昂貴，但 Chiltern 正在改用 HVO 燃料，作為其運營現代化和脫碳計劃的一部分。
“我們聽取了客戶和利益相關者的意見，他們正確地強調了空氣質量是我們關注的一個關鍵問題，并采取了行動，通過更清潔、更環保的燃料，盡量減少這些火車對環境的影響。”
Chiltern 的 68 級機車用于牽引提供大容量客運服務的 Mark III 客車。
該公司運營著六輛這樣的機車，使用 HVO 燃料動力運輸總共 25 輛客車。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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