在領導 HS2 Ltd 六年后,首席執行官馬克·瑟斯頓 (Mark Thurston) 宣布他將于今年秋天離開該組織。
相關工作移交給新的領導層以確保 HS2 下一階段的連續性。目前,一期工程正處于建設高峰期,HS2 Ltd 很快將把重點轉向信號、軌道和電力等鐵路系統。
馬克·瑟斯頓 (Mark Thurston) 于 2017 年 3 月加入 HS2 Ltd,當時該公司剛剛獲得英國新建高速鐵路一期工程的御準。在他任職期間,他增強了該組織的能力,使其成為交付英國最大基礎設施項目的有效項目經理。
2020年,他獲得了政府批準進入大型建筑工程。
“接下來的 18-24 個月,該項目將進入一個令人興奮的新階段。我已經同意董事會的意見,會有更優秀的人來領導該組織幫助 HS2 渡過另一個決定性時期。”
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...