今年5月,南京地鐵寧句線正式開啟云信號系統載客運營,它是全球首個地鐵領域云信號應用項目,該項目標志著南京地鐵開啟軌道交通數智新紀元,引領城軌行業進入 “信號上云” 的全新時代。
那么什么是云信號系統呢?
寧句線作為云信號技術在地鐵領域的全球首次應用,將為地鐵運營提供高質量和靈活的服務,并大幅降低全生命周期的建造和運維成本,全面助力南京軌道交通闊步邁向綠色智慧未來。
那么什么是云信號系統呢?
云信號系統是利用云計算、5G 通信和IoT 等技術設計開發出的基于云的下一代信號技術,將百年歷史的信號技術與工業4.0理念相結合,利用虛擬化和云技術更新信號系統的安全平臺。
本次寧句線云信號系統項目采用了硬件通用化的云信號疊加方案、5G公專網的賦能、綜合承載支撐的智能運維,實現了傳統信號系統在數字化、智能化方面的有益探索。
引領城軌的未來發展方向
南京地鐵集團有限公司有關負責人表示:“為進一步實現‘十四五’數字化戰略布局,南京地鐵正全力推動智慧城軌的加速落地,探索一條適合中國特色的都市圈智慧發展示范之路。本次與西門子交通攜手共創的寧句線云信號系統項目,不僅是南京都市圈智慧市域快軌示范工程的先行者,更將作為下一代信號技術的探路者,引領城軌的未來發展方向。”
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...