將轉(zhuǎn)入全面鋪軌階段，通車后廣州到汕尾最快約40分鐘
迎牌山隧道內(nèi)部
5月28日21時許，經(jīng)歷1100余天的緊張施工后，隨著最后一陣爆破聲響起，由廣鐵集團廣州工程建設指揮部（以下簡稱：廣州指揮部）建設管理的廣汕高鐵迎牌山隧道順利貫通。自此，廣汕高鐵全線50座隧道全部貫通，標志著隧道施工建設如期竣工。下一步，廣汕高鐵將全面轉(zhuǎn)入鋪軌施工階段，為全線按期建成運營奠定了堅實基礎。
廣汕高鐵迎牌山隧道地處惠州，為單洞雙線隧道，全長7.23公里，最大深埋約630米，是廣汕高鐵全線最長的隧道。隧道洞身6次穿越斷層破碎帶，施工交通條件差，圍巖情況復雜，其中掌子面洞內(nèi)氣溫高達50多攝氏度，是一條安全風險高、施工難度大、環(huán)保要求嚴的鐵路隧道。
廣汕高鐵聯(lián)通京廣、京港高鐵和沿海鐵路，是我國 “十三五”規(guī)劃建設的高速鐵路區(qū)域連接線，也是廣東“五縱二橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。線路整體呈東西走向，向東途經(jīng)廣州、惠州和深汕合作區(qū)，沿線共有8個車站，設計最高時速為350公里。
廣汕高鐵建成通車后，廣州到汕尾的旅行時間將由目前的2小時壓縮到最快約40分鐘，對織密“軌道上的大灣區(qū)”高鐵網(wǎng)絡，打造廣州“一小時生活圈”，助推粵東地區(qū)加快發(fā)展具有重要意義。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號
