2025年1月14日,天津市政協十五屆三次會議第二次全體會議正式召開。市政協委員、天津軌道交通集團所屬城市發展公司副總經理王東圍繞有效利用我市地鐵空間和對接載體,大力發展地鐵商業經濟圈積極建言獻策。
一是建議我市出臺地鐵空間及地鐵經濟圈發展規劃,高位統籌指導地鐵地下空間與消費載體對接,整體打造“一刻鐘地鐵商業生活圈”,助力天津建設國際消費中心城市。
二是建議修訂我市相關規范實施細則,在保證地鐵空間安全運營管理的前提下,充分利用地鐵站內閑置空間開展經營,更好滿足市民群眾“地鐵隨行商業”的需求。
三是建議制定地鐵出入口商業開發利用指導意見,推動完善地鐵出入口商業服務設施,促成“地鐵e站”、寄存柜、智能換電站、生鮮售賣設備等多種業態項目,在提升城市治理水平的同時,打造宜居、宜樂、宜游的良好環境。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...