6月6日，福州地鐵6號線東調段工程首臺盾構機正式始發。經過盾構機選型、適應性評估、吊裝運輸、安裝調試，地鐵建設者們爭分奪秒，精心組織，倒排工期，從2022年10月4日正式開工至今，僅8個月時間就實現首臺盾構機始發。
目前，6號線東調段項目3個車站（萬沙·濱海三中站、沙尾站、文武砂·國際學校站）正進行圍護結構施工，1個車站（十八孔閘站）正進行土方開挖施工，文武砂·國際學校站—十八孔閘站區間左線盾構始發。
福州地鐵6號線東調段起于萬壽站（不含），終于十八孔閘站，全長5.549公里，均為地下線，共設車站5座。線路建成后，將與既有福州地鐵6號線貫通運營，與濱海快線在濱海新城站換乘，串聯濱海新城和長樂中心城區，是福州市“東進南下、沿江向海”的重要交通線，對福州市打造成為國際化大都市具有重要戰略意義。
軌道交通展消息 2025年4月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路326條，運營里程10975.8公里，實際開行列車361萬列次，完成客運量28.5億人次，進站量17.0億人次。4月份，客運量環比減少0.3億人次，減少1.0%，同比增加0.9億人次，增加3.3%。4月份全國總運營里程的平均客運強度為0.865萬人次每公里日，環比增加2.1%，同比減少3.5%。本月無新開通線路。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路268條，運營里程9507.8公里，完成客運量27.5億人次，進站量16.3億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8695萬人次，進站量5809萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路33條，運營里程497.3公里，完成客運量1047萬人次，進站量990萬人次。 相關推薦：軌道交通展展位預訂??軌道交通展免費報名參觀
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