6月5日，隨著最后一塊頂板澆筑完成，由中國中鐵股份有限公司、中鐵三局集團(tuán)有限公司等聯(lián)合中標(biāo)的合肥軌道交通8號(hào)線一里井站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。截至目前，合肥市軌道交通8號(hào)線一期12座車站全部封頂，24條盾構(gòu)單線區(qū)間已有17條貫通。
合肥市軌道交通8號(hào)線一期全長約22.5千米，起于既有合肥軌道交通3號(hào)線一里井站，止于北城高鐵站。全線共設(shè)12座車站，換乘車站2座，均為地下站。本次封頂?shù)囊焕锞緸?號(hào)線一期工程的第1座車站，位于阜陽北路與臨泉路交叉口西北角，沿阜陽北路南北向設(shè)置，為半蓋挖地下三層雙柱三跨島式車站。
由于存在周邊環(huán)境條件復(fù)雜施工風(fēng)險(xiǎn)大、地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜遷改極為困難、超深硬巖地層基坑開挖困難、城區(qū)主干道交口出土困難等情況，一里井站為8號(hào)線一期工程施工難度最大的車站。面對(duì)諸多困難，項(xiàng)目部在軌道公司、總包部等上級(jí)單位指導(dǎo)下，在轄區(qū)杏林街道的幫扶下，逐一攻破。比如針對(duì)車站“上軟下硬”的復(fù)雜地質(zhì)條件，最終確認(rèn)采用“MJS+旋挖鉆機(jī)引孔+雙輪銑成槽”的工法，大大提高施工工效。此外，車站主體范圍管線錯(cuò)綜復(fù)雜且種類繁多，通過與產(chǎn)權(quán)單位對(duì)接、優(yōu)化管線遷改方案、精心組織施工，最終在2022年5月，歷時(shí)1年零5個(gè)月完成主體范圍全部管線遷改。
據(jù)悉，8號(hào)線建成后，將形成城市南北向快速走廊，可以節(jié)省市民出行時(shí)間，極大提升出行效率。
軌道交通展消息 2025年6月，31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有54個(gè)城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路330條，運(yùn)營里程11127.6公里，實(shí)際開行列車356萬列次，完成客運(yùn)量26.9億人次，進(jìn)站量16.1億人次。6月份，客運(yùn)量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運(yùn)營里程的平均客運(yùn)強(qiáng)度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個(gè)城市開通運(yùn)營地鐵、輕軌線路271條，運(yùn)營里程9638.2公里，完成客運(yùn)量26億人次，進(jìn)站量15.5億人次；16個(gè)城市開通運(yùn)營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運(yùn)營里程970.7公里，完成客運(yùn)量8087萬人次，進(jìn)站量5401萬人次；18個(gè)城市開通運(yùn)營有軌電車、自動(dòng)導(dǎo)向軌道線路34條，運(yùn)營里程518.7公里，完成客運(yùn)量987萬人次，進(jìn)站量935萬人次。 本月新增運(yùn)營里程149.3公里，新增運(yùn)營線路4條，為寧波地鐵8號(hào)線一期、廣州地鐵10號(hào)線、廣州地鐵12號(hào)線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號(hào)線；新增運(yùn)營區(qū)段7個(gè)，為沈陽地鐵1號(hào)線東延段、紹興地鐵1號(hào)線支線北段、南昌地鐵1號(hào)線東延段、南昌地鐵1號(hào)線北延段、南昌地鐵2號(hào)線東延段、重慶地鐵6號(hào)線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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