5月30日,隨著第一塊標準軌排精準到位,標志著太原軌道交通1號線正式拉開全線軌道鋪設的帷幕。
太原軌道交通1號線一期工程全線整體道床總長59.28千米,單線長29.02千米,均為地下線整體道床,正線均采用60kg/m鋼軌,鋼軌接頭焊接均采用移動閃光焊接。
迎澤東大街站至武宿機場站全長47.22公里,包含全線50%以上的鋪軌施工任務及車站區間、車輛段等內容。施工中采用“散鋪法”和“機鋪法”并行的方式進行軌道鋪設,極大提升了施工作業效率。此外,鋪設時采用橡膠彈簧浮置板軌道,可以降低15到18分貝的噪聲,最大限度減少了路線噪聲影響,提升了乘車舒適度。
在后續施工中,施工團隊將不斷強化信息化管理,通過軌行區調度管理系統、試驗室智慧監控系統等手段,推進軌行區管理模式標準化,確保施工生產及人員行車安全。
太原軌道交通1號線聯結多個鐵路、公路客運及航空樞紐,對于太原市完善全國性綜合交通樞紐城市功能,加快建設國家區域中心城市步伐,以及推進太原都市區建設和中部盆地城市群一體化發展都具有重要的意義。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...