12月8日，樂化高速（樂都至化隆）公路重點控制性工程樂化隧道傳來捷報，隧道出口雙洞掘進均突破2000米大關，完成出口總工程量的67.5%，向2024年全線貫通目標邁出堅實步伐。
樂化隧道位于海東市樂都區瞿曇鎮與化隆回族自治縣巴燕鎮境內，左線全長5933米，右線全長5916米，右線頂板最大埋深約735米，左線頂板最大埋深約739米。隧址區域地形地質、水文環境復雜，以Ⅳ級、Ⅴ級圍巖為主。
項目開工建設以來，全體參建人員先后成立黨員先鋒隊、青年突擊隊、隧道混凝土超耗治理小組、隧道攻堅小組，始終以打造智慧化工地為目標，致力于項目標準化建設，以教育培訓和技術交底為抓手，聚焦項目安全及質量保障，不斷強攻技術難點，優化工序管理，先后克服局部塌方、圍巖變形、隧道高溫等困難。
同時，積極踐行“機械化換人、自動化減人”理念，采用預裂爆破+機械化配套施工技術，引進隧道施工安全綜合管理系統、雙軌式數控等離子火焰切割機、多功能噴霧掃地作業臺車、大型濕噴機械手、全自動掛布臺車、二襯智能臺車、自行式液壓仰拱棧橋等11項創新機械化生產線，不斷改善鉆爆工藝參數，提升光面爆破效果，規范實施超前地質預報和監控量測，應用信息化手段為隧道安全、穩步掘進提供技術、安全保障。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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