8月23日,隨著最后一聲炮響,峨眉至漢源高速公路(簡稱“峨漢高速”)控制性工程金口河隧道實現(xiàn)貫通,為峨漢高速峨邊至金口河段年底通車提供了有力保障,更為全線2023年通車奠定了堅實基礎(chǔ)。
金口河隧道位于樂山市峨邊彝族自治縣和金口河區(qū)交界處的深切高中山峽谷區(qū),全長8130米,最大埋深1317米,為全線第二長公路隧道。該隧道地質(zhì)條件極其復(fù)雜,穿越5條斷層,存在涌水突泥、巖溶、煤層瓦斯及大變形等不良地質(zhì),隧道斜井長1.7公里,縱坡達12%,且為反坡施工,隧道施工難度極大,安全風(fēng)險較高。
為克服不良地質(zhì)條件影響,自2018年進場以來,施工方多次組織地質(zhì)專家、隧道專家勘察現(xiàn)場,反復(fù)研究論證施工方案,通過綜合運用瞬變電磁法、地質(zhì)雷達法、地震波反射法、超前鉆探法等手段,提前預(yù)判處置不良地質(zhì)情況,從根源上降低安全風(fēng)險。同時因地制宜,大膽創(chuàng)新,采取逐個擊破策略應(yīng)對各類技術(shù)性難題,確保了隧道的安全穩(wěn)固推進。
該路段建成通車后,將結(jié)束金口河區(qū)不通高速公路的歷史,顯著改善沿線地區(qū)交通條件,提升通行質(zhì)量,有效把峨眉山、黑竹溝、大峽谷、大瓦山、漢源湖等旅游風(fēng)景區(qū)串聯(lián)成線,形成旅游精品線路,對鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉(xiāng)村振興、加快文旅融合發(fā)展和帶動地方經(jīng)濟發(fā)展等起到積極促進作用和有效支撐。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區(qū)、直轄市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環(huán)比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環(huán)比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區(qū)段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦:軌道交通展展...