5月24日，太原軌道交通1號線馬練營車輛段出入線區間順利封頂，實現了又一重大節點的突破。
馬練營車輛段出入線區間自龍城大街東站發出，與龍城大街東站至武宿機場站區間左線并行，連接馬練營車輛段基地和龍城大街東站至武宿機場站區間右線。出入線區間沿線地下水豐富，地下管線錯綜復雜，深基坑開挖及降水對周邊建（構）筑物及地下管線保護要求高，施工難度大。出入線區間與龍城大街東站至武宿機場站區間左線并行，水平最小距離0.7米，盾構區間與出入線區間之間施工協調關聯影響難度較大。
施工過程中，施工團隊集中優勢資源，加強資源配置，領導班子跟班作業，及時協調現場施工組織，優化管線改遷方案，使得工期縮短約6個月。同時堅持施組動態管理，不斷深化施組研究，調整盾構施工工籌，有效將區間結構施工與龍武盾構區間左線盾構推進影響降至最低。
馬練營車輛段出入線區間主體結構順利封頂，實現了與馬練營車輛段基地和龍城大街東站至武宿機場站區間右線的連接貫通，確保了1號線馬練營車輛段這一“咽喉區”的通暢，為太原軌道交通1號線全面進入鋪軌及裝修階段作出了貢獻。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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