近日,南昌地鐵1號線北延工程南齒站主體圍護結構順利封閉,為下步基坑土方開挖及結構施工奠定了基礎。
南齒站全長283米,最大開挖深度為18.9米,設計為地下兩層框架結構,設置5個出入口,2組風亭。該站沿廬山中大道主干道南北向呈“一字型”布置。南齒站為鐵路代建項目,招標晚、開工遲,前期工作復雜繁瑣,涉及征拆、交通疏解、管線、借地等眾多工作。
為保證南齒站圍護結構的順利施工,南昌軌道交通集團項目分公司組織施工團隊,通過精心策劃,將前期工作任務分解落實到人,積極與村委會、白水湖管理處、經開區以及各管線、綠化單位對接,同時提前介入摸排地下管線,一次性完成管線遷改到主體及附屬外側,同時通過開挖探溝、靈活場布、優化工序,見縫插針的組織車站圍護結構施工。
面對嚴峻的外部征拆環境,項目分公司不等不靠,主動作為,克服各種困難,先后完成了臨街房屋拆遷、臨時交通疏解道路、地面附著物拆除、自來水、燃氣、高壓線、聯通、移動、電信、省市廣電、國防光纜等管線改遷工作。特別是在國防光纜一直影響施工情況下,按照“探、撥、護、保”四字方針,項目公司對國防光纜進行分段撥移保護,見縫插針,跳孔打樁,在保證安全情況下,實現了主體圍護結構全封閉,為1號線北延工程順利按期實現洞通提供了有利條件。
軌道交通展消息 2025年6月,31個?。ㄗ灾螀^、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...