11月1日,杭州地鐵沈塘橋站換乘通道將正式啟用,這也意味著杭州地鐵2號線和19號線在沈塘橋站實現(xiàn)了互通。
杭州地鐵19號線即杭州機場軌道快線,西起余杭區(qū)苕溪站,東至蕭山區(qū)永盛路站,串連杭州東站、杭州西站、蕭山國際機場等大型交通樞紐;杭州地鐵2號線,西起余杭區(qū)良渚站,東至蕭山區(qū)朝陽站,貫穿良渚片區(qū)、城西大型居住區(qū)、城東新城、錢江新城、錢江世紀(jì)城,沈塘橋站換乘通道的啟用將為沿線居民出行帶來諸多便利。
沈塘橋站以科技為設(shè)計主題,構(gòu)造以藍(lán)白曲線為主,簡潔大方的流線型視覺體驗。這主要是因為該站附近坐落著高科技企業(yè)云集的杭州東部軟件園,有著“天堂硅谷”的美譽,也是展現(xiàn)杭州信息港的形象和窗口。
如何快速定位換乘通道?據(jù)悉,杭州地鐵19號線沈塘橋站位于西湖區(qū)莫干山路與文三路交叉口,沿文三路呈東西走向布置,為地下三層車站,是地鐵2號線、19號線換乘車站,通過站廳通道進(jìn)行換乘。19號線換乘2號線,通過站廳中間的通道換乘;2號線換乘19號線,可通過C3口方向換乘通道換乘。
此外,杭州地鐵集團表示19號線剩余站點也在全力以赴推進(jìn)當(dāng)中。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...