11月6日，由上海申通地鐵建設集團有限公司建設，隧道股份上海隧道施工的上海軌道交通崇明線工程111標完成“申崇號”盾構(gòu)機刀盤吊裝下井，上海“軌道交通穿越長江第一隧”再次完成重要節(jié)點。

上午9時，在現(xiàn)場建設者和兩臺大型吊機的密切配合下， “申崇號”盾構(gòu)機刀盤緩緩從地面吊起完成“翻身”。

“申崇號”盾構(gòu)機刀盤直徑13.5米，重309噸，總長148米，為泥水氣平衡盾構(gòu)。采用常壓刀盤設計，整機10bar壓強耐壓設計，配置應急避難倉和自動噴淋及水幕系統(tǒng)。據(jù)了解，刀盤采用分塊運輸現(xiàn)場焊接方式，歷時25天完成焊接拼裝。先期，崇明線111標工作井主體結(jié)構(gòu)已全部完工。

歷時3小時，在“起吊、翻身、拆副吊耳、卸翻身吊耳”等一系列操作后，“申崇號”刀盤順利完成下井安裝。下階段，“申崇號”盾構(gòu)機的各項設備將在井下進行調(diào)試安裝工作。未來，“申崇號”盾構(gòu)機將從長興島向崇明島出發(fā)，完成崇明線北港越江段區(qū)間9.024公里掘進施工。

“申崇號”刀盤涂裝主造型為一組生機勃勃的綠葉，由輻條上六個綠色色塊組成，象征著把生態(tài)環(huán)境綠意盎然的崇明島與上海軌道交通相連，象征著軌道交通建設者團結(jié)一心、凝聚力量，共同建設“生態(tài)大島”連通市區(qū)的第一條軌道交通線路，助力崇明島“生態(tài)+”建設發(fā)展。藍色向內(nèi)的箭頭，象征著聚勢而上的軌道交通建設者積極為崇明發(fā)展獻計獻策。

崇明線工程線路全長43.02公里，起自浦東新區(qū)金吉路站（換乘9號線），經(jīng)申江路站（換乘12號線）、高寶路站、凌空北路站、長興島站、陳家鎮(zhèn)站、東灘站，至裕安站，設站8座，換乘站2座。