近日,由水電七局承建的深圳地鐵6號線支線二期華夏站現澆段最后一倉混凝土澆筑完成,標志著車站主體結構順利封頂,工程將由主體結構施工階段正式轉入附屬結構施工。
深圳市城市軌道交通6號線支線二期工程位于深圳市西北部光明新區,線路全長約4.9千米,設站3座,均為地下車站。華夏站車站全長213.1米,車站主體為地下二層島式站臺。華夏站也是水電七局承建的深圳地鐵首批裝配式車站之一,自2022年9月15日首塊預制構件吊裝以來,面對工期安排緊、施工難度大、科研任務重等諸多困難,成立裝配式車站科研工作組,建立完善的施工生產聯動機制,確保了項目總體進度受控。此外,項目部積極開展青年突擊隊文明施工、黨員先鋒崗等系列活動,充分調動職工的生產積極性,不斷掀起施工大干熱潮,繼裝配段封頂后,歷時4個月實現了現澆段封頂,極大地推動了項目整體進程。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...