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深圳地鐵6號線二期華夏站主體結構封頂!

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近日,由水電七局承建的深圳地鐵6號線支線二期華夏站現澆段最后一倉混凝土澆筑完成,標志著車站主體結構順利封頂,工程將由主體結構施工階段正式轉入附屬結構施工。

深圳市城市軌道交通6號線支線二期工程位于深圳市西北部光明新區,線路全長約4.9千米,設站3座,均為地下車站。華夏站車站全長213.1米,車站主體為地下二層島式站臺。華夏站也是水電七局承建的深圳地鐵首批裝配式車站之一,自2022年9月15日首塊預制構件吊裝以來,面對工期安排緊、施工難度大、科研任務重等諸多困難,成立裝配式車站科研工作組,建立完善的施工生產聯動機制,確保了項目總體進度受控。此外,項目部積極開展青年突擊隊文明施工、黨員先鋒崗等系列活動,充分調動職工的生產積極性,不斷掀起施工大干熱潮,繼裝配段封頂后,歷時4個月實現了現澆段封頂,極大地推動了項目整體進程。

編輯:Ella

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