烏干達(dá)工程部常務(wù)秘書 Bageya Waiswa 與 Yap? Merkezi Holdings 副董事長 Erdem Arioglu 在坎帕拉正式簽署了標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路 (SGR) 項(xiàng)目協(xié)議。出席此次活動(dòng)的有著名官員，包括烏干達(dá)工程和交通部長Edward Katumba Wamala 將軍和土耳其駐烏干達(dá)大使 Fatih Ak。
烏干達(dá)標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路項(xiàng)目協(xié)調(diào)員佩雷斯·萬布魯表示，該協(xié)議是計(jì)劃中的1700公里電氣化鐵路線的第一段，該段將耗資27億歐元，將于11月開工。
烏干達(dá)將使用自有資金和出口信貸機(jī)構(gòu)的信貸來資助該項(xiàng)目，該項(xiàng)目一旦啟動(dòng)將耗時(shí)48個(gè)月完成。
該鐵路段將從首都坎帕拉延伸至肯尼亞邊境的馬拉巴，將內(nèi)陸國家烏干達(dá)與其鄰國的鐵路網(wǎng)絡(luò)連接起來，并延伸至印度洋海港蒙巴薩。
2015年，烏干達(dá)與中國港灣工程公司達(dá)成協(xié)議，實(shí)施該項(xiàng)目，條件是該公司協(xié)助從中國獲得鐵路建設(shè)資金，經(jīng)過多年談判無果，烏干達(dá)去年終止了該協(xié)議，并與正在鄰國坦桑尼亞開展類似項(xiàng)目的YapiMerkezi公司展開談判，為土耳其企業(yè)的談判交易掃清了道路。Yap? Merkezi公司正在幫助修建坦桑尼亞1219公里長的標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路線，該鐵路線連接達(dá)累斯薩拉姆與大湖國家烏干達(dá)、盧旺達(dá)和布隆迪以及剛果民主共和國，并最終連接安哥拉和大西洋。
近年來，土耳其在非洲大陸的軟實(shí)力迅速增強(qiáng)。過去20年里，土耳其與非洲的貿(mào)易額從54億美元增至近410億美元，并推出了文化項(xiàng)目，成立了商業(yè)理事會(huì)，并在非洲大陸建立了廣泛的航班網(wǎng)絡(luò)，其中土耳其航空目前有飛往非洲60個(gè)目的地的航班。
上海國際客車展獲悉，印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士，與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢(shì)頭，尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù)，五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先，交付了542輛電動(dòng)巴士，市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn)，僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility，交付了503輛電動(dòng)巴士（占24.0%），第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定，在4月份短暫暫停后，6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛（17.4%）的銷量位列第三，整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸，注冊(cè)了111輛，占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛，市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司，在2025年上半年登記了132輛（占6.3%），相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位（當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士），這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中，Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注，這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn)，但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...
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