4月6日12時，隨著最后一車混凝土澆筑完成，南京地下空間一期工程一區(qū)2段盾構(gòu)井施工提前24天完成澆筑施工，為亞洲最深地鐵——南京地鐵4號線過江盾構(gòu)機的出井接收打下了堅實基礎(chǔ)。
由中國能建葛洲壩集團投資建設(shè)的亞洲規(guī)模最大的單體地下空間，位于國家級新區(qū)——南京江北新區(qū)的中央商務(wù)區(qū)，其功能定位、工程體量、開挖深度和施工難度，均堪稱地下空間領(lǐng)域的超級工程。
為了加快推進盾構(gòu)井施工，項目部科學(xué)謀劃，精細(xì)管理，緊緊圍繞“4.30”澆筑完成目標(biāo)，加強現(xiàn)場施工組織及技術(shù)交底，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強化施工過程監(jiān)控，于4月5日凌晨達(dá)到地板澆筑條件，經(jīng)過36小時日夜接續(xù)奮戰(zhàn)，順利實現(xiàn)了近2000方混凝土澆筑。
截至目前，南京地下空間一期工程2個基坑主體結(jié)構(gòu)已完成，轉(zhuǎn)入裝修施工階段。該工程建成后將成為國內(nèi)最大的單體地下空間工程。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導(dǎo)向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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