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北京地鐵3號(hào)線(xiàn)開(kāi)始空載試運(yùn)行!線(xiàn)路圖公布

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據(jù)市重大項(xiàng)目辦和京投軌道公司消息,北京地鐵3號(hào)線(xiàn)一期(東四十條—東壩北)已按節(jié)點(diǎn)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)了軌通、電通、傳輸通、無(wú)線(xiàn)通,并順利完成全線(xiàn)冷滑、熱滑試驗(yàn)等相關(guān)工作,線(xiàn)路所需38列地鐵車(chē)輛全部到達(dá)東壩車(chē)輛段。近日,3號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)始為期不少于3個(gè)月的空載試運(yùn)行,為實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營(yíng)的目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

3號(hào)線(xiàn)一期是一條經(jīng)由北京市東城、朝陽(yáng)兩個(gè)區(qū)的東西向大運(yùn)量軌道交通骨干線(xiàn)路。東四十條—東壩北段全長(zhǎng)15.7公里,共設(shè)10座車(chē)站,均為地下站,平均站間距約1.6公里,將在東四十條站與2號(hào)線(xiàn)、工人體育場(chǎng)站與17號(hào)線(xiàn)、朝陽(yáng)公園站與14號(hào)線(xiàn)、東壩北站與12號(hào)線(xiàn)等多條線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)換乘。據(jù)市重大項(xiàng)目辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,3號(hào)線(xiàn)一期連接了東四十條、工人體育場(chǎng)、三里屯、朝陽(yáng)公園、石佛營(yíng)、國(guó)鐵北京朝陽(yáng)站、姚家園、東壩等重要功能區(qū)、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)以及綜合交通樞紐,為促進(jìn)民生改善、緩解東部地區(qū)交通壓力、促進(jìn)城市發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通支持,對(duì)于提升城市交通服務(wù)水平有重大意義。該線(xiàn)路建成通車(chē)后,可進(jìn)一步完善北京市軌道交通線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò),加密北京市路網(wǎng)格局,增強(qiáng)軌道交通線(xiàn)網(wǎng)的通達(dá)性,從而減小2號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)重大換乘節(jié)點(diǎn)的客流壓力,方便群眾出行。

北京地鐵3號(hào)線(xiàn)開(kāi)始空載試運(yùn)行!線(xiàn)路圖公布(圖2)

據(jù)京投軌道公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,3號(hào)線(xiàn)一期空載試運(yùn)行是在軌道交通土建工程與機(jī)電工程初步驗(yàn)收合格、并完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)后的非載客運(yùn)行,是軌道交通從建設(shè)階段過(guò)渡到載客試運(yùn)營(yíng)階段重要的必經(jīng)環(huán)節(jié)。3號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)始空載試運(yùn)行后,將陸續(xù)完成安全評(píng)估、初期試運(yùn)營(yíng)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,為初期運(yùn)營(yíng)做好充足準(zhǔn)備。

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另?yè)?jù)了解,3號(hào)線(xiàn)一期開(kāi)通將有效、快速疏解國(guó)鐵北京朝陽(yáng)站客流,解決目前旅客進(jìn)出站難的現(xiàn)狀,有利于外部交通與北京城區(qū)交通的高效連接。此外,3號(hào)線(xiàn)一期東端銜接?xùn)|壩地區(qū),線(xiàn)路開(kāi)通后將有效促進(jìn)該地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),帶動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和環(huán)境改善,充分發(fā)揮軌道交通對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的引導(dǎo)功能,助推東壩地區(qū)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、提高經(jīng)濟(jì)效益。結(jié)合東壩地區(qū)規(guī)劃調(diào)整,3號(hào)線(xiàn)一期東壩車(chē)輛段與12號(hào)線(xiàn)共址,采用一體化開(kāi)發(fā)方案,在節(jié)約土地資源的同時(shí),還將推動(dòng)?xùn)|壩地區(qū)城市更新改造,增強(qiáng)城市活力,繪就東壩地區(qū)美好藍(lán)圖。

北京地鐵3號(hào)線(xiàn)開(kāi)始空載試運(yùn)行!線(xiàn)路圖公布(圖4)

編輯:卓卓

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