5月20日晚,由中鐵二十局集團(tuán)承建的天津地鐵8號線7標(biāo)長泰河?xùn)|站東區(qū)(26-43軸)開始基坑開挖施工,正式進(jìn)入土方開挖施工階段。
長泰河?xùn)|站位于梅林路與泗水道交叉口,為8號線與遠(yuǎn)期12號線換乘車站,全長407.978米,標(biāo)準(zhǔn)段寬23.1米,聯(lián)絡(luò)線段結(jié)構(gòu)最大寬度約為47米,車站型式為島式站臺車站。天津地鐵8號線是本市首條全自動運(yùn)行的無人駕駛線路,將與地鐵6號線、遠(yuǎn)期12號線換乘,可有效緩解本市交通出行壓力,對改善城市交通水平及加速沿線區(qū)域發(fā)展具有重要作用。
長泰河?xùn)|站東區(qū)于5月16日順利通過基坑開挖條件驗收。據(jù)了解,項目部提前精心籌劃,合理調(diào)配資源,嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),克服土方外運(yùn)與疫情影響種種困難,在基坑內(nèi)部設(shè)置降水井及鋼支撐,保證基坑穩(wěn)定;為防止地連墻接縫滲漏水,采取地連墻接縫旋噴加固等措施,確保基坑開挖安全無滲漏。通過一系列安全保證措施,有效地規(guī)避了施工風(fēng)險,攻破了各個“堡壘”,為施工創(chuàng)造了良好條件。
自開工以來,該項目全面落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化管理,強(qiáng)化施工現(xiàn)場全過程安全質(zhì)量控制和文明施工管理,嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工,不斷優(yōu)化施工方案,倒排工期,細(xì)化工期節(jié)點(diǎn),堅持領(lǐng)導(dǎo)班子帶班制度,安排專人盯控,組織進(jìn)場人員安全教育培訓(xùn),主動與項目公司、設(shè)計、監(jiān)理等單位溝通協(xié)調(diào),促進(jìn)項目施工進(jìn)度。
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點(diǎn)。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...