9月16日上午，隨著最后一孔爆破聲平息，歷經(jīng)1096晝夜的艱苦奮戰(zhàn)，G338線盤大公路項目多隆隧道順利貫通，標志著盤大項目重點控制性工程建設取得突破性進展，向?qū)崿F(xiàn)項目建成通車目標邁出了關(guān)鍵一步。
多隆隧道位于青海省祁連縣默勒鎮(zhèn)達坂山，平均海拔3700多米，隧道全長2840m，單洞雙車道，是盤大公路全線重點控制性工程。隧道地質(zhì)條件復雜，V級圍巖為主，富水、不穩(wěn)定且存在煤層，施工掘進過程中出現(xiàn)涌水、突泥等險情百余次，施工難度極大。為安全順利實現(xiàn)隧道貫通，項目全體參建人員擰成一股繩，發(fā)揚“缺氧不缺精神”的斗志，枕戈待旦，迎難而上，加大資源整合、加強工序銜接、優(yōu)化獎勵機制，充分結(jié)合地形地貌，不斷探索創(chuàng)新，以“高標準、嚴要求、零容忍”的安全生產(chǎn)理念貫穿隧道施工全過程，保質(zhì)、高效完成隧道貫通目標任務。
今年復工以來，省交建公司組織各參建單位積極與各地方政府協(xié)調(diào)對接，著力疏通主要材料、勞務人員進場等制約項目建設的供應鏈難點堵點，在常態(tài)化執(zhí)行好疫情防控各項措施的前提下，有序推進項目建設不停歇，堅定不移“抓防疫、保安全、促生產(chǎn)”，全力保障盤大項目施工建設完成建成通車的目標任務。
截至目前，除多隆隧道外，項目其余路段工程均已完成。
軌道交通展消息 2025年6月，31個省（自治區(qū)、直轄市）和新疆生產(chǎn)建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環(huán)比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環(huán)比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區(qū)段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關(guān)推薦：軌道交通展展...
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