2月15日，2號線東延線新安江路站至肥東火車站區間右線順利貫通，標志著2號線東延線右線順利“洞通”，三期線路建設進度再次向前邁出一大步。
“新肥”區間右線全長約1130米，設計管片754環，隧道埋深約9.05米至19.50米，盾構機自肥東火車站始發，沿規劃太子山路向北掘進，至新安江路站接收。該區間隧道下穿肥東火車站、鐵路合寧線及滬蓉線、西氣東輸高壓燃氣管道、合肥繞城高速路基段等多處風險源，盾構掘進姿態、管片拼裝、地面沉降量控制難度大，精度要求高。
面對復雜的施工環境，為確?！靶路省眳^間右線順利貫通，合肥軌道帶領各參建單位提前籌劃，在中國鐵路上海局集團以及相關單位的大力支持下，積極協調溝通，不斷優化施工方案評審，先后組織召開協調會、評審會10余次，為工程建設提供保障。
在下穿國鐵施工期間，面對極高的沉降要求，合肥軌道嚴格控制盾構機掘進姿態和同步注漿質量，加強各項數據監測，控制掘進速度，將最大沉降控制在2.18毫米，順利實現區間貫通。
截至目前
2號線東延線11座車站主體結構已全部封頂，24條盾構單線區間已有22條貫通，盾構掘進已完成總量的96%；機電安裝及裝飾裝修已完成總量的24%，軌道鋪設已完成總量的9%。
軌道交通展消息 2025年6月，31個?。ㄗ灾螀^、直轄市）和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條，運營里程11127.6公里，實際開行列車356萬列次，完成客運量26.9億人次，進站量16.1億人次。6月份，客運量環比減少1.8億人次，降低6.3%，同比增加0.7億人次，增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日，環比降低3.1%，同比降低3.8%。 其中，43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條，運營里程9638.2公里，完成客運量26億人次，進站量15.5億人次；16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條，運營里程970.7公里，完成客運量8087萬人次，進站量5401萬人次；18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條，運營里程518.7公里，完成客運量987萬人次，進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里，新增運營線路4條，為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線；新增運營區段7個，為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦：軌道交通展展...
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