12月10日，由蜀道集團所屬川高公司主導(dǎo)投資的九綿高速公路最長隧道白馬隧道掘進突破12000米大關(guān)，僅剩1013米便可實現(xiàn)貫通，標志著九綿高速公路建設(shè)取得了階段性勝利，為2024年順利建成通車奠定了基礎(chǔ)。

白馬隧道起于阿壩州九寨溝縣勿角鎮(zhèn)浦南村，止于平武縣白馬藏族鄉(xiāng)，全長13013米，進口端長7000米，為低瓦斯隧道，全隧均為IV、V級圍巖，其中V級圍巖占98%。圍巖以強～中風(fēng)化炭質(zhì)千枚巖、炭質(zhì)板巖、變質(zhì)砂巖為主。隧道埋深大、地應(yīng)力高，且存在多條斷層破碎帶，經(jīng)常面臨大變形、洞內(nèi)坍塌等風(fēng)險，施工難度極大。

施工過程中，九綿高速參建者以“超前瓦斯鉆探，探清一段開挖一段”為施工原則，采用XPC6鉆機、噴漿機械手、錨桿鉆機等先進機械設(shè)備，運用HSP預(yù)報等智能監(jiān)測與檢測等技術(shù)，確保了高質(zhì)量完成工程建設(shè)。

九綿高速公路全長約244千米，起于九寨溝縣郭元鄉(xiāng)，經(jīng)阿壩州九寨溝縣、綿陽市平武縣、北川縣和江油市，止于綿陽市游仙區(qū)張家坪，于2016年4月開工，預(yù)計2024年底建成通車。通車后，綿陽到九寨溝的路程時間從原來的7小時縮短為3小時，將進一步強化川西北經(jīng)濟區(qū)、成綿互通互融和沿線區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)振興，助力川西北區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。